SPORTSTER XL 883
|
SPORTSTER XL 53C Custom
|
SPORTSTER XL 1200C Custom
|
| motor |
Evolution |
| objem (ccm) |
883 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
40/54 - 6000 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
69/7,0 - 4200 |
| vrtání x zdvih (mm) |
76,2 x 96,8 |
| kompresní poměr |
9,0 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
Keihin 40 mm |
| délka (mm) |
2260 |
| výška sedadla(mm) |
693 |
| světlá výška (mm) |
141 |
| stopa (mm) |
117 |
| rozvor (mm) |
1520 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
141/104 |
| úhel hlavy řízení (°) |
60,4 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 292/292 |
| přední pneu (mm - palce) |
100/90 - 19 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
260 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
12,9/3,0 |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
4,1/4,9 |
| max. rychlost (km/h) |
170 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
- |
|
| motor |
Evolution |
| objem (ccm) |
883 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
40/54 - 6000 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
69/7,0 - 4200 |
| vrtání x zdvih (mm) |
76,2 x 96,8 |
| kompresní poměr |
9,0 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
Keihin 40 mm |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
668 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
119 |
| rozvor (mm) |
1520 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
141/61 |
| úhel hlavy řízení (°) |
59,9 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 292/292 |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
270 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
17/3,8 |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
4,1/4,9 |
| max. rychlost (km/h) |
170 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Evolution |
| objem (ccm) |
1202 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
49/67 - 5900 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
93/9,5 - 3300 |
| vrtání x zdvih (mm) |
88,8 x 96,8 |
| kompresní poměr |
10,0 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
Keihin 40 mm |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
668 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
119 |
| rozvor (mm) |
1520 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
141/61 |
| úhel hlavy řízení (°) |
59,9 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 292/292 |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
270 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
17,0/3,8 |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
4,6/5,3 |
| max. rychlost (km/h) |
190 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
SPORTSTER XL 1200R Roadster
|
Dyna Super Glide FXDI
|
Dyna Super Glide Sport FXDXI
|
| motor |
Evolution |
| objem (ccm) |
1202 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
49/67 - 5900 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
93/9,5 - 3300 |
| vrtání x zdvih (mm) |
88,8 x 96,8 |
| kompresní poměr |
10,0 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
Keihin 40 mm |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
714 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
117 |
| rozvor (mm) |
1520 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
141/104 |
| úhel hlavy řízení (°) |
60,4 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*292/292 |
| přední pneu (mm - palce) |
100/90 - 19 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
260 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
12,9/3,0 |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
4,6/5,3 |
| max. rychlost (km/h) |
190 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
49/67 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
673 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
104 |
| rozvor (mm) |
1595 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
155/110 |
| úhel hlavy řízení (°) |
62,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
100/90 - 19 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
300 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
17,8/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
49/67 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
693 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
104 |
| rozvor (mm) |
1595 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
155/125 |
| úhel hlavy řízení (°) |
62,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
100/90 - 19 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
305 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
17,8/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
5,2 |
|
Dyna Low Rider FXDLI
|
Dyna Wide Glide FXDWGI
|
Softail Standard FXSTI
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
49/67 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
640 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
130 |
| rozvor (mm) |
1625 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
155/84 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
100/90 - 19 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
300 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
17,4/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
49/67 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
680 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
129 |
| rozvor (mm) |
1665 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
142/109 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
310 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
19,3/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
47/64 - 5400 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3500 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
663 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
127 |
| rozvor (mm) |
1695 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
143/109 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
305 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
Softail Springer FXSTSI
|
Softail Deuce FXSTDI
|
Softail Heritage Classic FLSTCI
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
47/64 - 5400 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3500 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
640 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
135 |
| rozvor (mm) |
1660 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
112/110 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
315 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
47/64 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
101/10,3 - 3800 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
660 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
127 |
| rozvor (mm) |
1690 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
142/110 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
160/70 - 17 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
305 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,5/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
47/64 - 5400 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3500 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
648 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
147 |
| rozvor (mm) |
1630 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
130/109 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
335 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
160 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
Night Train FXSTBI
|
Fat Boy FLSTFI
|
V-Rod VRSCA/B
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
47/64 - 5400 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
102/10,4 - 3500 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
640 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
127 |
| rozvor (mm) |
1695 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
142/109 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 21 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
305 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
6,7 |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
47/64 - 5400 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
101/10,3 - 3800 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
645 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
147 |
| rozvor (mm) |
1630 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
129/109 |
| úhel hlavy řízení (°) |
58,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové _/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
150/80 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
320 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
180 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Revolution |
| objem (ccm) |
1131 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
86/117 - 8300 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
105/10,7 - 6600 |
| vrtání x zdvih (mm) |
100,0 x 72,0 |
| kompresní poměr |
11,3 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
2x OHC, 4 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
660 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
99 |
| rozvor (mm) |
1710 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
100/70 |
| úhel hlavy řízení (°) |
56,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
120/70 - 19 |
| zadní pneu (mm - palce) |
180/55 - 18 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
285 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
14/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
240 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
3,6 |
|
Road King FLHRI
|
Road King Classic FLHRCI
|
Road King Custom FLHRSI
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
52/71 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
109/11,1 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
693 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
158 |
| rozvor (mm) |
1592 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
117/76 |
| úhel hlavy řízení (°) |
64,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
85 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
345 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
165 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
52/71 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
109/11,1 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
683 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
158 |
| rozvor (mm) |
1592 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
117/73 |
| úhel hlavy řízení (°) |
64,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
85 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
345 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
165 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
5,7 |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
52/71 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
109/11,1 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
683 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
158 |
| rozvor (mm) |
1592 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
117/73 |
| úhel hlavy řízení (°) |
64,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
85 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
345 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
165 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
Electra Glide Standard FLHTI
|
Electra Glide Classic FLHTCI
|
Electra Glide Ultra Classic FLHTCUI
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
52/71 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
109/11,1 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
693 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
158 |
| rozvor (mm) |
1592 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
117/76 |
| úhel hlavy řízení (°) |
64,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
85 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
345 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
165 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
52/71 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
109/11,1 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
693 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
158 |
| rozvor (mm) |
1592 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
117/76 |
| úhel hlavy řízení (°) |
64,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
85 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
370 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
165 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
| motor |
Twin Cam 88 |
| objem (ccm) |
1449 |
| max. výkon (kW/k - 1/min) |
52/71 - 5450 |
| krouticí moment (Nm/kpm - 1/min) |
109/11,1 - 3400 |
| vrtání x zdvih (mm) |
95,3 x 101,6 |
| kompresní poměr |
8,8 |
| rozvod, počet ventilů na válec |
OHV, 2 |
| příprava směsi |
el. vstřikování |
| délka (mm) |
|
| výška sedadla(mm) |
693 |
| světlá výška (mm) |
|
| stopa (mm) |
158 |
| rozvor (mm) |
1592 |
| zdvih kol vpředu/vzadu (mm) |
117/76 |
| úhel hlavy řízení (°) |
64,0 |
| brzdy vpředu/vzadu (mm) |
kotoučové 2*_/_ |
| přední pneu (mm - palce) |
90 - 16 |
| zadní pneu (mm - palce) |
85 - 16 |
| hmotnost s plnou nádrží (kg) |
370 |
| palivová nádrž/rezerva (l) |
18,9/_ |
| spotřeba město/dálnice (l/100 km) |
_/_ |
| max. rychlost (km/h) |
165 |
| zrychlení z 0-100 km/s (s) |
_ |
|
