VIN - identifikační číslo vozidla

Jak se vyznat ve VIN

VIN (Vehicle Identifikation Numer) = identifikační číslo vozidla

např.: 1HD1FBR18VY619334

1 určeno pro USA
HD Harley-Davidson
1 heavyweight (těžká váha, motor nad 900ccm)
FB model FLHR RoadKing
R vstřikování
1 termín uvedení do prodeje = regular
(uvádí se na podzim jako model pronásledující rok - tzn. 1998)
8 číslo výstupní kontroly
V rok výroby =1997
Y továrna = York v Pensilvánii
619 číselná řada dle r.v.
334 výrobní číslo = 334 vyrobený kus v daném roce

Současnou strukturu VIN kódů používá Harley od roku 1981. V kódu se ukrývá rok výroby, model, ale třeba i původní objem motoru. Kód začíná číslicí 1 nebo 5, podle toho jestli je stroj určen pro domácí trh nebo pro export. Kód HD asi není třeba příliš rozebírat.

Čtvrtou v pořadí najdete číslici 1 ,4 nebo 8. Toto číslo specifikuje váhovou kategorii motocyklu. Dělí se na tři kategorie 1=heavyweight (těžká váha, motory nad 900cc), 4=lightweight (lehká váha s motory pod 900cc), 8 je pro sidecar .

Další v řadě je dvojice písmen označující výrobní model.

V této skupině se nachází ještě jedno písmeno. Co nám prozrazuje? Písmeno na sedmém místě informuje o objemu motoru. Nejmenší kubatura 883 se označuje písmenem M, jedenáctistovka nese označení N, dvanáctistovka P, motor o objemu 1340 ccm s karburátorem se označujem písmenem L, stejně velký objem s vstřikováním paliva nese označení R. Twincam 88 je označen písmenem V, pokud jde o stříkačku pak W a Revolution má Z. Nová řada Twincam96 bude pravděpodobně označena písmeny od začátku abecedy. (upřesníme, jakmile se nám podaří zjistit). Starší typy motorů jsou označeny následovně K – Shovelhead 1340, H – Ironhead XL. Tyto typy motorů se však po roce 1981 montovaly jen do zakázkových strojů a nebo do showbiků, takže je velice nepravděpodobné, že by jste se setkali s těmito typy motorů zanesenými do VIN ve struktuře o které je tento článek.

Osmá v pořadí je číslice označení termínu uvedení do prodeje. 1 – Regular - uvádí se na podzim jako model pro následující rok. 2 – Midyear – na trh se uvádí po novém roce, může mít vychytané mouchy oproti 1 , pokud jsou na stroji nějaké novinky. 3 – California model (stroje v kalifornii musí splňovat speciální technické předpisy) 4 – Limited or Anniversary – Modely vyrobené k výročí nebo v omezené edici.

Deváté číslo označuje číslo výstupního kontrolora. Může být mezi 0-9 nebo tam může být písmeno např. X

Desáté v pořadí může být písmeno nebo číslo. Určuje rok výroby a to podle následujícího klíče; Znak A znamená rok 1980, B rok 1981 atd. až po Y pro rok 2000;  B – 1981, C – 1982, D – 1983, E – 1984, F – 1985, G – 1986, H – 1987, J – 1988, K – 1989, L – 1990, M – 1991, N -1992, P - 1993, R – 1994, S – 1995, T – 1996, V – 1997, W – 1998, X – 1999, Y – 2000;
Od roku 2001 se přešlo na číselnou řadu : 1 – 2001, 2 – 2002, 3 – 2003 atd. ; poté jsou pro roky 2001–2009 vyhrazeny číslice 1–9, rok 2010 bude používat opět znak A, 2011 znak B atd.

Jedenácté v pořadí je jedno z písmen J, K, Y, T. Tato písmena označují továrnu ve které byl stroj smontován. J – Milwaukee ve Wiskonsinu, K – Kansas City ve státě Kansas, Y – York v Pensylvanii, T – Tomahawk ve Wiskonsinu.

Poslední šestičíslí je sériové číslo stroje. Každý rok má určité rozpětí sériových čísel. V roce 2001 se například vyráběly číselné řady a 234  a 461. V roce 2002 řady 263 a 653 a v roce 2003 řady 291 a 147… Tato čísla však již nemají nějaký zásadní význam, kromě očíslování konkrétního kusu. Pokud se Vám třeba dostane do ruky nepoškozený kousek s číslem J291001, můžete si být jisti, že jste se právě stali boháči. Takový stroj bude mít zcela nepochybně obrovskou sběratelskou hodnotu, byť to jeho stáří nenasvědčuje.

Obecně o VIN na Wikipedii